新动力车盈利拐点：8家上市车企客岁忖度打算净利854亿元，多家扭亏

　　2024年中国汽车阛阓竞争强横，各大车企交出的收获单各有千秋。从营收、净利润、销量等中枢数据对比来看，车企间的发展态势各别权贵。

迷水商城

　　其中比亚迪凭借427.21万辆的销量和超7700亿元的营收继续领跑；赛力斯以305%的营收增速成为行业“黑马”并结束5年来初次盈利。

　　总体来看，这8家车企2024年的营收总和为23524.55亿，相较于2023年增长了约2367亿元，增速超10%。这一数据不仅印证了中国汽车阛阓的强盛韧性，更意味着行业头部阵营的道话权正在普及。

迷水商城

　　值得提防的是，增长并非均匀分散，新动力转型坚韧的企业大王人结束杰出式发展，而依赖结伙品牌的传统巨头仍在资格转型阵痛。

　　车企营收：比亚迪第一，赛力斯增速最高

　　买卖收入方面，比亚迪(002594.SZ；01211.HK)以7771.02亿元的营收畛域位居榜首，同比增长29.02%。紧随自后的是上汽集团(600104)，营收达6140.74亿元，不外受阛阓环境等要素影响，同比下落15.44%。

迷水商城

　　长安汽车(000625)、祥瑞汽车(00175.HK)、长城汽车(601633.SH，02333.HK)营收均结束正增长，永诀为1597.33亿元(同比增长5.58%)、2401.94亿元(同比增长34%)、2021.95亿元(同比增长16.73%)，

迷水商城

　　赛力斯(601127.SH)成为营收增长的“黑马”，1451.76亿元的营收同比暴增305.04%。

　　广汽集团(601238.SH；02238.HK)营收1077.84亿元，同比下滑16.9%。东风集团股份(00489.HK)营收1061.97亿元，同比增长6.86%。在排行中垫底。

　　车企的销量大王人是营收最大影响要素。具体来看，比亚迪以427.21万辆的收获稳居第一，同比增长41.26%；上汽集团全年销售401.3万辆，同比下落20.07%；祥瑞全年销量217.66万辆，同比增长32%；长安汽车销量268.4万辆，同比增长5.12%；广汽集团全年销售200.31万辆，同比下滑20.04%。长城汽车销量123.33万辆，同比仅微增0.21%；赛力斯全年销量49.7万辆，同比增长96.98%。东风集团股份销量下滑9.2%。

　　被统计的8家上市车企中，仅广汽集团和上汽集团两家2024年的营收出现下滑。这两家企业的销量相似出现两成傍边的下滑。

　　除了价钱战等外部要素影响，结伙品牌依旧是株连这两大车企的迫切原因。曾为集团孝顺超七成利润的广汽本田、广汽丰田，2024年销量永诀同比下滑26.52%和22.32%；2024年，上汽众人销量为114.81万辆，拼多多能买到真药吗同比下滑5.51%；上汽通用销量43.50万辆，同比下滑56.54%。

迷水商城

　　多家车企新动力车运转盈利

迷水商城

　　净利润方面，8家上市车企2024年所有赚了854亿元，较2023年加多近200亿元。

　　具体来看，比亚迪以402.54亿元的净利润遥遥率先，同比增长34%。

迷水商城迷水商城

　　祥瑞、长城汽车也阐明出色，净利润永诀为166.32亿元、126.92亿元，同比增幅达213%、80.76%。

迷水商城

　　长安汽车净利润73.21亿元，但同比下落35.37%。上汽集团、广汽集团净利润永诀为16.66亿元、8.24亿元，同比降幅88.19%、81.4%。

　　赛力斯的净利润为59.46亿元，同比扭亏，其2023年净利润为-24.5亿元。东风集团股份2024年净利润0.58亿元，相似结束了扭亏为盈。

迷水商城

　　此前，传统车企一直在道论造新动力车亏钱的处境，长期以来，只好比亚迪和造车新势力理念念两家新动力车企结束盈利。而2024年车企的财务数据解说，新动力车平素盈利的大幕也曾拉开。